雷神911m加什么固态好(雷神911m支持m2固态吗)

　　刚开800多公里，目前油耗19多

　　我是2016年1月初正式下的个性化定制订单，拿到4月份的排产指标，7月底等到通知正式提车。并非标题党，选配21寸锻造轮毂性能套件、赛道版碳纤维套件、碳纤维内饰、行政升级套件、杰尼亚内饰套件的蓝色小妖G是种怎样的体验。

　　后入

　　作为男人，大多都喜欢车，我也不例外，很小的时候大人们会问，你长大要做什么呀，别的小朋友的回答是做科学家啊做医生啊当明星，我说我要做司机。。。 最终梦想也还是没实现，虽然很早就开车，但职业却也一直不是司机。澳洲大学毕业后买第一台车，从本田Civic换到Mini cooper S， 再到回国后买奔驰C Class，换到宝马X5，到现在最喜爱的小骚G，一直都是自己努力赚钱买自己喜欢的车。从大学开始，除了学费，就没再问父母要过一分钱。很多朋友可能觉得开玛莎的都是富二代什么的，讲真，真的富二代是看不上Ghibli，总裁的。我觉得在中国这个充满机遇的土壤里，要感谢好兄弟华仔带我在玩聚力钱锦，在这个学习交流的平台上面总共赚了好几十万，再加上自己的存款和父母资助一点，全款买车很轻松，让你的钱生出更多的钱来哦！100多万车只要在自己的平台上努力，肯动脑筋也真不是什么难事。大家也不必问我从事什么行业，毕竟不是所有的人都能干所有的事，只要是做自己擅长的，做精做细，平台经营好，人际处理好，慢慢的，自然能行

　　阳光下的泡沫，是蓝色的

　　本人只是蛮纯粹的喜欢车，但对车并不专业。今年年初选车时设的140万预算，因为已经有过宝马奔驰，所以M4，C63等BBA便不在考虑范围。捷豹英国印度车，一直不喜欢，pass。美国车从来没拿正眼看过，不考虑。所以只能从保时捷和玛莎拉蒂中选。好兄弟推荐怕哪摸哪、911，但我一直不喜欢大帕圆鼓鼓的屁股。911喜欢，而且今年年初时911换代，老款最后一批自吸911优惠蛮给力，就去看车试驾。当时两个人去试驾，我试驾完后特意钻到后排试乘，以我的坐高都得歪着脖子，然后前排的又暴力驾驶.....等钻出来的时候脖子都快扭断。当然911的驾驶乐趣确实非同凡响。而后又和销售聊，说老款911已经不接受个性化定制，只能提现车，而我又对展厅里的一台911 GTS着迷，但预算不够，所以911情节还是留待以后吧，毕竟这是一台下至18上至81同适的神车。

　　这样就基本锁定玛莎拉蒂，其实原先我对玛莎也没什么情节，只是品牌在那里，造型够酷，排气风骚，预算够。就好像当初在澳洲买的mini cooper S手动一样，开始只是退而求其次，拥有后就爱不释手。因为我的预算相对于ghibli还高出很多，所以4S销售和我朋友都建议买总裁。但坐进总裁后就知道不是我要的车，太大，前脸不够犀利、运动，而平时大多一个人开车，后排空间只是偶尔用用，所以试驾都免了。最终锁定小G，开始跟上海4S店谈价格。

　　想你的夜，多希望你能在我身边

　　勾勒出迷人心弦的线条

　　去年买X5的时候因为急着提车，挑个颜色确定下优惠就提了3.0次低配版的，样子功能几乎要啥没啥，后来就各种折腾：换21寸X5M轮毂，换M4方向盘，换越野包围。所以这次买小G就想一次到位，把该有的都配上，毕竟意大利车，生怕她经不起折腾。当时跟4S明确表示我要个性化定制，准备选配30万以上的配置不介意等半年提车。但上海4S貌似并不乐意接定制单，当时现车有6万左右优惠，定制居然一分优惠不给。所以在朋友的介绍下就跑去隔壁省订车。其实也不重要，已经是大半年前2016款的定制价格，现车的优惠大而且各地经销商给的优惠幅度也不同，看自己谈。而我最终的价格其实也并不是最好，毕竟最终将近40万的配置，配置上的优惠一点没有，但是比上海好，已经算满意。

　　特定光线下，发射着幽幽的女神紫

　　铭牌，彰显着你百年历史的身份

　　准备随时一声轰鸣，长啸着离去

　　接下来是选配置，有几个点比较纠结。第一选颜色，小G最耐看也是最多人选的无非一个白色，一个激情蓝。白色分普通漆和选配2万5的三层漆金属白。朋友推荐白色，说耐看，配21寸轮毂帅爆。我也喜欢白色，但现在满大街的白车，高端低端都喜欢白，一点不彰显个性。而Ghibli保有量里面蓝车应该属最多，但是相对于满大街的白车，蓝色还是稀缺。现在M4 RS6等性能车都喜欢推蓝色，911的蓝色也很漂亮。况且蓝色对于玛莎相当于红色对于法拉利。所以最终几个来回，下定激情蓝云母漆。另外可能纠结于颜色的朋友，白G晚上亮眼，蓝G白天炸眼夜里深邃。

　　G20蓝 VS 海神蓝

　　向着阳光则如天空般湛蓝

　　红色大鲍鱼，然并卵，这套刹车系统在20寸以下不显小，但放在21"大脚里面显得空荡荡的，更坑爹的是，4S说16年开始所有G，总裁不再提供打孔刹车盘，降配到前4后2.....不知道是否属实。不管怎样，过段时间准备换Brembo前6后4刹车系统配405mm大盘，人家就喜欢填得满满的感觉

　　这个角度最好看，微突，超有力量感！玛莎的配件确实良心价，21寸性能套件85300大洋，包含运动悬挂设置，Skyhook自适应悬挂系统，Inox运动型踏板，喷漆制动卡钳

　　极致性能神器——倍耐力P Zero 轮胎。后胎规格285/30 ZR21，比18、19寸的宽了10mm，意味着更强的抓地力和稳定性，当然代价是更高的油耗。

　　夜色中的大脚丫

　　第三个纠结要不要上2016款新的选装项目杰尼亚丝绸内饰。毫无疑问杰尼亚肯定高大上，毕竟是奢侈品牌，跟玛莎拉蒂品牌珠联璧合，但犹豫的是因为我非红内内不可，当时连4S也没见过杰尼亚实物，网上可查的杰尼亚内饰实物图只有总裁吉尼亚限量版，而总裁上的杰尼亚色泽淡灰，偏亮，与之搭配的是米色皮。心想亮灰和红色皮饰不搭，4S的哥们也很厚道的不推荐我买买买，于是在初始下订的时候只选行政升级套件，没加杰尼亚。

　　杰尼亚精选丝绸与Poltrona Frau上乘粒面皮革的完美交融，彰显绝无仅有的奢华与极致

　　在行政升级套件上选配杰尼亚内饰套件，选装价54400，一件高级定制杰尼亚西装就这样穿上了小G的身

　　原先担心车门上的颜色会不会太多，但事实证明意大利人对于时尚的把握绝对纯熟

　　下唇微微凸起，但不会使底盘更低

　　小铲子，跟叉子更配唷

　　侧裙薄薄的一条炭纤维，几乎低调得不可见

　　小尾翼闷骚而不张扬

　　扰流板的竖条要是再突出一点就更帅气了，现在的样子只能说无功无过

　　看到就亮起肾上腺素的大骚红

　　也是厚厚的，肉嘟嘟的感觉

　　此处是否该有美女入镜？

　　炭纤维内饰套件，34400大洋真心有点肉痛，5块面板，不像Levante上还多一块在副驾驶手套板上。不知道之后含碳纤维方向盘的17款炭纤套件什么价。

　　夜色中的碳纤维。话说虽然贵，但是比较过mini，x5m和macan gts上的碳纤维，貌似更细更亮一些。不知道是不是心里感觉还是因为比较新。贴膜的时候边上被师傅小蹭一下，后来才发现，真特么心疼

　　水嫩嫩的碳纤维

　　拍照技术有限，太暗，拍了N多张就是拍不出顶上的杰尼亚。

　　每个门板上下各两个扬声器，后座后面三个大扬声器。听英文high歌，整个后视镜都会bong bong bong的震，放些DJ Remix真心有未到夜店先High起来的赶脚

　　当时选哈曼还是选宝华之前还做过些品牌攻略，毕竟一个48300的价格，一个7400，哈曼也有900瓦10扬声器。调查结果柏林之声Burmester排第一阵营毫无异议音响中的爱马仕，但是宝华和 BO 存在争议。现在我个人认为，BO 时尚一些，宝华更重音质；如果说 BO 相当于迪奥，那么宝华就是香奈儿，哈曼卡顿是LV，那么Bose就是Gucci我瞎掰的别打我

　　G20的天是解放区的天........天窗确实小气！

　　中控黑边塑料要是换成陶瓷黑该有多好，逼格立刻满满。表那块黑色的附皮貌似是PU革或者扩展皮，反正质感跟B型皮差很多。

　　碳纤维方向盘，12200，不过没选，汽车史上估计最奇葩没有之一的碳纤维方向盘，居然是一圈嵌在方向盘里面的，设计师这脑洞开得无与伦比了简直。但是，17款也就是levante上的那个碳纤维方向盘，简直太令人流口水了，实物图坛子里自己找吧，帅到没朋友，等17款出来必入

　　好吧，毕竟不是宾利，这里省料了，用的塑料。好在至少前座后板也喷成红色，印象中保时捷选装高端Nappa红，座椅后板是黑的 下面四个按键其中2个是后排加热按钮，***，这个是被坑的，我根本不想选这个13800的寒冷天气套件！忘记了是选行政升级套件还是杰尼亚套件后强制要求选装

　　镀铬大拨片，这个绝对是毒药啊毒药。本来答应自己要像女朋友一样对待她，3000公里以前不使劲X她，但是自从被这两条铬色的毒蛇勾引就再也把持不住自己，特别是左边这条。警察蜀黍，就是它，请把它抓走吧。超速，炸街，吸睛的都是它！目前我还踩不出放屁声，只会回火，毕竟还是没踩过4500转，没地板油。话说在60以上的速度，打开Sports，咔咔两下左边拨片，同时给油，屁股颤抖着，声音咆哮着，擦，这不就是买玛莎的初衷么？另外炸街小窍门：开S挡，前面红灯，快慢下来了，松油，速度降到30，档位自动降到了2，然后手拨降到一挡，转速会一下子蹿到3000度转，然后听声音。

　　看到拨片和方向盘之间的那个按钮么？哈哈哈，这个说明书上居然没有，本来想方向盘上的集成按键为何不能调节音量，不能前进后退歌曲。然后某一天咸猪手摸着摸着就摸到这个

　　右边的是调节音量，左边是前进后退。跟我一样不知道这个按键的童鞋举手

　　所以现在显示屏上的2个圆圆就此退休

　　16款新增有脚踢功能，但是敏感性很一般，傻傻的在那边踢上几次才感应到。感觉Ghibli是最不需要这个的，倒是Levante上必备最后悔选装的来了！真的是No zuo no die。是什么呢：带有夹层的高效隔热隔音玻璃，11000大洋。怎么说呢，前排玻璃本身就是这个带夹层的双层玻璃，后玻璃则不是。当时去试驾的时候，表弟坐后排，说吵死，震得头疼。我想应该是后排没这玻璃吧，前排真的还好，以后大不了要听排气声浪的时候把窗打开嘛，也不能让后排的人不舒服，然后就选上了。结果现在觉得排气声完全不够浪啊！谁无聊大热天大冬天的开着窗浪啊。。。。。

　　16款还升级了自动启停技术，比宝马好的是，在选项里面可以关掉这个启停，而不需要刷程序，传说中每百公里可以降低2个油，反正我是不信。还增加了盲点报警选装9500，我没要，因为我开车有check盲点的习惯。wifi热点1万没要，手机够用。 另外没放细节图但是我选的配置还包括含舒适进出、电动调节踏板、35w双氙气自适应前照灯，前座通风座椅10400

　　再pose几张夜晚的内饰，准备收工睡觉

　　朦胧中的碳纤依然是那么的帅气

　　有过一次晚上在上海街头小飚，全程Sports+拨片，30公里地面开了个28.8的平均油耗

　　超人性化的设计，这里面的点烟转USB是最常用的接电口，而设计师在前段开了个小口，不会夹着线了有木有

　　按照惯例，认证申精是要大鹏展翅滴

　　我看什么车从前面都像青蛙，911是大眼青蛙，小G是杀人犯青蛙

　　45度无死角

　　最后跟中国红合个影，祝愿祖国越来越红火